La fabricante china Shandong Telufu New Energy Vehicle presentó el Telufu GT5, un vehículo eléctrico subcompacto de tres ruedas que destaca por su autonomía de hasta 240 kilómetros por carga. El modelo combina el formato de un ciclomotor con las comodidades de un automóvil cerrado y cuenta con un precio equivalente a 22.400 reales en origen.
El rodado ha comenzado a llamar la atención en el mercado asiático por su estética similar a la de un coche deportivo y por ofrecer espacio interior para dos personas. Con dos ruedas en el eje delantero y una sola rueda de gran tamaño en la parte posterior, la montadora promociona el vehículo en eventos del sector automotor como su «supercarro de três rodas invertido».
Equipamiento de confort, velocidad máxima y carga en enchufe hogareño
Pese a sus dimensiones reducidas, la marca oriunda de China apostó por un equipamiento interior que incluye cabina cerrada, sistema de aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, central multimedios con pantalla de siete pulgadas y botón de encendido electrónico. Su motorización alcanza una potencia de hasta 7.500 watts en las versiones más equipadas, lo que le permite desarrollar una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora cuando se activa el modo deportivo.
Respecto de la autonomía, la empresa indica que el GT5 ofrece diversas opciones de baterías que entregan entre 120 y 240 kilómetros de recorrido a cada carga, de acuerdo con las mediciones del ciclo homologado chino. El proceso de recarga no exige estaciones especiales, ya que el sistema admite conexión directa a tomas corrientes residenciales convencionales de 220 voltios, completando el proceso en un lapso de seis a ocho horas.
Rangos de precio y las negociaciones para su llegada a la región
En el mercado chino, los valores de comercialización del modelo oscilan entre los 28.800 y los 33.900 yuanes. Esas cifras equivalen a una franja de entre 22.400 y 26.400 reales al tipo de cambio directo, lo que posiciona al triciclo como un escalón intermedio entre los ciclomotores urbanos y los automóviles hatchbacks compactos.
Existen conversaciones informales en los bastidores de la industria para explorar la importación del modelo a Brasil con un valor estimado cercano a los 22.000 reales. Sin embargo, la compañía fabricante no ha confirmado de manera oficial una fecha de lanzamiento, los precios para el mercado externo ni la firma distribuidora encargada de la operación.
A su vez, especialistas del sector aclaran que el vehículo no mantendría de forma directa los valores del mercado asiático en caso de arribar a territorio sudamericano. El costo final dependerá de la suma de fletes, gastos de homologación, márgenes del importador y la nueva estructura de tributación que enfrentan los vehículos eléctricos importados.
SIGUE LEYENDO:
IMÁGENES FUERTES: Familia se estrella contra un tráiler y provoca un choque múltiple; una persona murió y 4 más resultaron heridas
Pareja de motociclistas pierde el control y derrapa en la México-Cuernavaca; ella muere y él fue trasladado a hospital